Endoxa Asia – Jaguar resmi memperkenalkan Type 01 sebagai mobil listrik yang menandai perubahan besar dalam arah merek asal Inggris tersebut. Mengusung format grand tourer (GT) empat pintu, Type 01 memadukan tiga motor listrik, baterai 118 kWh, serta desain yang jauh lebih berani dibandingkan generasi Jaguar sebelumnya.
Dibangun di atas Jaguar Electric Architecture (JEA), Type 01 tidak hanya mengejar performa. Jaguar juga menjadikan mobil ini sebagai pernyataan mengenai arah baru merek ketika mulai memasuki era elektrifikasi dan bergerak lebih jauh ke segmen mobil mewah.
Produksi Type 01 dijadwalkan dimulai pada 2027 di fasilitas Jaguar Land Rover (JLR) di Solihull, Inggris.
Tiga Motor Listrik Hasilkan Tenaga hingga 1.030 PS
Jaguar-Type-01-3
Sektor performa menjadi salah satu daya tarik utama Jaguar Type 01. Mobil ini menggunakan tiga motor listrik yang terdiri dari satu unit di depan dan dua unit pada gandar belakang.
Konfigurasi tersebut menghasilkan tenaga gabungan hingga 1.030 PS dengan torsi maksimum 1.365 Nm. Sistem penggeraknya menggunakan all-wheel drive sekaligus mendukung teknologi torque vectoring untuk mengatur distribusi tenaga ke masing-masing roda.
Jaguar mengklaim Type 01 mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 3,2 detik. Akselerasi 100-180 km/jam juga hanya membutuhkan sekitar empat detik.
Distribusi torsi depan dan belakang menggunakan konfigurasi 30:70 untuk memberikan karakter berkendara yang lebih sporty. Sistem penggeraknya juga menggunakan arsitektur kelistrikan 850 volt.
Baterai 118 kWh dan Jarak Tempuh hingga 720 Km
Jaguar-Type-01-5
Untuk sumber tenaga, Type 01 menggunakan baterai NMC berkapasitas 118 kWh.
Berdasarkan standar pengujian WLTP, Jaguar menyebut mobil ini mampu menempuh hingga 720 km dalam sekali pengisian. Sementara dalam penggunaan di jalan bebas hambatan dengan kecepatan konstan 120 km/jam, jarak tempuhnya berada di sekitar 515 km.
Kemampuan pengisian cepat juga menjadi bagian penting dari paket teknologi Type 01. Mobil ini mendukung pengisian DC hingga 320 kW dan diklaim mampu menambah jarak sekitar 321 km hanya dalam 13 menit.
Pengisian AC mendukung daya hingga 22 kW. Jaguar juga menyediakan teknologi split charging yang memungkinkan Type 01 mengisi daya melalui pengisi daya dengan sistem kelistrikan berbeda.
Sistem manajemen termal turut dirancang untuk mengatur perpindahan energi antara baterai dan kabin sesuai kondisi lingkungan, sehingga efisiensi serta kemampuan pengisian baterai tetap terjaga.
Desain Panjang 5,2 Meter Terinspirasi Type 00
Jaguar-Type-01-1
Jika performanya menunjukkan ambisi Jaguar di era listrik, desain Type 01 menjadi bagian yang paling mudah dikenali.
Mobil ini mempertahankan sejumlah elemen dari bahasa desain baru Jaguar yang sebelumnya diperkenalkan melalui konsep Type 00. Siluetnya panjang dengan kap mesin yang rendah dan atap yang dibuat lebih dekat ke bodi.
Type 01 memiliki panjang 5.235 mm dan tinggi 1.403 mm. Pelek 23 inci menjadi standar, sementara konsumen dapat memilih pelek 21 inci untuk karakter berkendara yang lebih mengutamakan kenyamanan.
Di bagian depan terdapat elemen Strikethrough yang menjadi identitas desain baru Jaguar. Lampu utama dibuat sangat tipis dengan ketebalan sekitar 84 mm dan menggunakan teknologi matrix LED dengan 17.000 piksel pada masing-masing sisi.
Bagian belakang juga memiliki pendekatan yang tidak biasa. Type 01 tidak menggunakan kaca belakang konvensional sehingga visibilitas ke belakang mengandalkan sistem kamera yang ditampilkan melalui layar di dalam kabin.
Salah satu detail konstruksi paling kompleks terdapat pada panel bodi belakang yang disebut Jaguar sebagai Impossible Panel. Panel aluminium sepanjang sekitar tiga meter tersebut dibentuk melalui enam tahap pengepresan menggunakan mesin bertekanan 2.500 ton.
Jaguar menyebut proses penyempurnaan panel tersebut membutuhkan lebih dari 1.500 jam pengerjaan.
Aerodinamika Menjadi Bagian dari Desain
Proporsi panjang dan rendah Type 01 bukan sekadar pilihan estetika. Jaguar juga menggunakannya untuk mendukung karakter aerodinamis mobil.
Type 01 dilengkapi active grille shutter, gagang pintu tersembunyi yang dapat keluar ketika dibutuhkan, serta spoiler belakang aktif dengan tiga tingkat pengaturan.
Kombinasi perangkat tersebut membantu mobil mencapai koefisien hambatan udara atau drag coefficient sebesar 0,23.
Konstruksinya juga banyak menggunakan aluminium. Sekitar 73 persen material konstruksi bodi disebut menggunakan aluminium, sedangkan tingkat kekakuan torsionalnya mencapai 51,7 kNm per derajat.
Untuk pengendalian, Jaguar memasang suspensi udara, peredam adaptif dua katup, serta sistem rear-wheel steering yang memungkinkan roda belakang membelok hingga enam derajat.
Kabin Empat Penumpang dengan Layar 24 Inci
Pendekatan berbeda juga terlihat di dalam kabin.
Dasbor Type 01 dibuat horizontal dengan konsol tengah yang ramping dan jumlah tombol fisik yang minim. Pengemudi mendapatkan layar berukuran 24 inci yang membentang dari area panel instrumen hingga bagian tengah dasbor.
Sementara itu, layar sentuh 7 inci digunakan untuk mengatur sejumlah fungsi seperti sistem pendingin kabin dan audio.
Sistem audionya menggunakan soundbar yang membentang di bagian atas dasbor, ditambah sejumlah speaker tersembunyi termasuk yang terintegrasi pada sandaran kepala depan.
Type 01 dirancang sebagai mobil empat penumpang. Keempat kursinya dilengkapi fungsi pemanas dan pendingin, sedangkan kursi belakang dapat dilipat untuk meningkatkan kapasitas bagasi dari 450 liter menjadi 1.000 liter.
Type 01 Jadi Pernyataan Baru Jaguar
Kehadiran Type 01 menunjukkan bahwa Jaguar tidak sekadar mengubah mesin pembakaran internal menjadi motor listrik.
Melalui JEA, performa tiga motor listrik, desain ekstrem, serta teknologi aerodinamika dan kabin yang minimalis, Jaguar mencoba membangun identitas baru untuk memasuki era kendaraan listrik.
Langkah tersebut juga menjelaskan mengapa Type 01 ditempatkan sebagai mobil mewah dengan harga yang jauh dari segmen kendaraan listrik massal.
Pemesanan Type 01 dijadwalkan dibuka pada awal 2027. Harga awal di Inggris ditetapkan £130.000, atau sekitar Rp2,8 miliar berdasarkan materi sumber, sebelum pajak dan biaya lainnya.
Produksi dijadwalkan dimulai pada 2027 di fasilitas JLR di Solihull.
Bagi Jaguar, Type 01 akhirnya bukan hanya tentang seberapa cepat sebuah mobil listrik berakselerasi atau seberapa jauh baterainya dapat membawa pengemudi. Mobil ini menjadi pembuka bagi jajaran kendaraan listrik berikutnya sekaligus upaya Jaguar membentuk kembali identitasnya di pasar mobil mewah.
About The Author
Komentar